Титан – это одно вещество, титан – смесь. Поэтому титановые сплавы имеют более разнообразные свойства и более широкий спектр применения.
Определение концепции титанового сплава: титановый сплав, состоящий из других легирующих элементов, называется титановым сплавом. Титановый сплав обладает преимуществами низкой плотности, высокой удельной прочности, хорошей коррозионной стойкости, хороших технологических характеристик и т. д. и является идеальным конструкционным материалом для аэрокосмической техники.
Область исследования: Титановые сплавы можно разделить на конструкционные титановые сплавы и жаропрочные титановые сплавы, или титановые сплавы типа, титановые сплавы типа и титановые сплавы типа +. Область исследований также включает технологию формования титановых сплавов, технологию порошковой металлургии, технологию быстрого затвердевания, военные и гражданские титановые сплавы.
Титановый сплав представляет собой новый тип конструкционного материала, он обладает превосходными комплексными свойствами, такими как небольшая плотность (~ 4,5 г · см -3), удельная прочность и удельная вязкость разрушения, усталостная прочность и сопротивление распространению трещин хорошее, низкое. температурная вязкость, отличная коррозионная стойкость, самая высокая рабочая температура некоторых титановых сплавов составляет 550°C, ожидается, что она достигнет 700°C. Поэтому он все более широко используется в авиации, аэрокосмической, химической промышленности, судостроении и других отраслях промышленности и быстро развивается.
Легкие сплавы, сталь и т. д. (σ0.2/плотность) и соотношение между температурой, титановый сплав выше, чем у других легких металлов, стали и никелевых сплавов, и это преимущество может сохраняться примерно до 500°C, поэтому некоторые титановые сплавы пригодны для изготовления компонентов газовых турбин. Около 80% производимого титана используется в авиационной и аэрокосмической промышленности. Например, в материалах конструкции корпуса бомбардировщика B-1 в США около 21% составляет титановый сплав, который в основном используется для изготовления фюзеляжа, крыльев, обшивки и несущих элементов. Количество титанового сплава, используемого в материале конструкции корпуса истребителя F-15, составляет 7,000кг, что составляет около 34% от веса конструкции. В конструктивных деталях пассажирского самолета Боинг 757 на долю титанового сплава приходится около 5%, объём 3640 кг. Самолет DC10 производства компании McDonnell Douglas (Мак-Доннелл-Дунлас) имеет расход титанового сплава 5500 кг, что составляет более 10% веса конструкции. Использование титана в химической и общей машиностроительной сферах: на долю США приходится около 15% его производства, на Европу — около 40%. Благодаря превосходной коррозионной стойкости, хорошим механическим свойствам и квалифицированной гистосовместимости титан и его сплавы используются в производстве протезов и других биологических материалов.